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您好!今年的新能源汽车销售增速非常快,同时从公告里看到贵公司的新能源订单也有相关增速。2022年,我们投资者也很看好新能源汽车的销售增长,但同时也担心明年的燃油车继续下滑。请问高速增长的新能源汽车热管理产品对明年的业绩是否带来增速?同时请问研发费用在未来会倾向于新能源汽车这块还是燃油汽车?
您好,公司在2020年度报告披露2021年,2022年,2023年营收目标,分别为73-76亿,86-90亿,100-108亿,公司有信心实现上述目标。新能源业务为公司实现上述目标的最主要增量,公司集中大部分资源投入新能源业务研发与产能建设。谢谢
您好!今年的新能源汽车销售增速非常快,同时从公告里看到贵公司的新能源订单也有相关增速。2022年,我们投资者也很看好新能源汽车的销售增长,但同时也担心明年的燃油车继续下滑。请问高速增长的新能源汽车热管理产品对明年的业绩是否带来增速?同时请问研发费用在未来会倾向于新能源汽车这块还是燃油汽车?
您好,公司在2020年度报告披露2021年,2022年,2023年营收目标,分别为73-76亿,86-90亿,100-108亿,公司有信心实现上述目标。新能源业务为公司实现上述目标的最主要增量,公司集中大部分资源投入新能源业务研发与产能建设。谢谢

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你好 请问截至11月30日公司股东人数是多少?谢谢
您好,截止到11月30日,公司股东人数为9725。谢谢!
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请问截止11月30日股东数多少?
您好,截止到11月30日,公司股东人数为9725。谢谢!
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您好!请问截至11月30号,公司股东人数是多少?谢谢
您好,截止到11月30日,公司股东人数为9725。谢谢!
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董秘你好! 咱们公司最新的股东和机构户数是多少?祝工作顺利!
您好,截止到11月30日,公司股东人数为9725。谢谢!
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最新一期的股东人数是多少?
您好,截止到11月30日,公司股东人数为9725。谢谢!
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公司是否中标氢燃料电池车采购
公司为氢燃料电池系统提供商,无客车整车业务。感谢您对公司的关注!
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董事长,您好。公司收购了诸多境外公司,看似增值,但是市场却不给予母公司适当估值,其本质是合理的。因为核心关键技术是买不来的。公司定位未来不应是一个投资集团,而应该是一个科技公司。科技独立自主可控是王道,企业估值与此会匹配。希望公司重视之!
潍柴动力始终坚持科技自立自强,加快关键核心技术突破,打造了全球首款重型商用车动力总成,自主研发生产的高压共轨电控系统(ECU)已大批量投放市场,推出全球首款本体热效率超过50%的商业化柴油机。当前,公司正在推动数字化转型,加快新能源、新科技、新业态战略落地。感谢您对公司的建议和关注!
董事长,您好。公司收购了诸多境外公司,看似增值,但是市场却不给予母公司适当估值,其本质是合理的。因为核心关键技术是买不来的。公司定位未来不应是一个投资集团,而应该是一个科技公司。科技独立自主可控是王道,企业估值与此会匹配。希望公司重视之!
潍柴动力始终坚持科技自立自强,加快关键核心技术突破,打造了全球首款重型商用车动力总成,自主研发生产的高压共轨电控系统(ECU)已大批量投放市场,推出全球首款本体热效率超过50%的商业化柴油机。当前,公司正在推动数字化转型,加快新能源、新科技、新业态战略落地。感谢您对公司的建议和关注!

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